Air France Industries KLM Engineering & Maintenancen tytäryhtiö EPCOR ennakoi tulevia vikatilanteita datan ja tekoälyn avulla
EPCOR tarjoaa ylläpito-, korjaus- ja huoltopalveluja huippuluokan testilaitoksessaan lentokoneiden paineilmakomponenteille ja ulkoisille virtayksiköille (APU-yksiköille). APU-yksikkö vastaa pääkoneiden käynnistämisestä ja tarjoaa virtaa lentokoneen perustoimintoihin. EPCOR auttaa lentoyhtiöitä saavuttamaan kustannus-, turvallisuus- ja luotettavuustavoitteensa hyödyntämällä pilvipohjaista APU-dataa, innovatiivista analytiikkaa ja koneoppimista. Tämän tuloksena lentojen myöhästelyjä pystytään vähentämään. Air France Industries KLM Engineering & Maintenance -konserniin kuuluva EPCOR lisäsi APU-yksikköjen […]
Tämä artikkeli on osa Kumppaniblogi nimistä vieraskynäsarjaa, jossa Microsoftin kumppanit kertovat tarinoita pilvipalveluista.
Suomen keskeisen sähköjärjestelmän osan, kantaverkon toimivuudesta vastaava Fingrid on jo pitkään ollut edelläkävijän asemassa. Verkon ylläpidossa ja kehittämisessä on hyödynnetty jo aikaisessa vaiheessa mm. mobiiliratkaisuja, etäohjausta ja sähköasemille asennettuja antureita. Antureiden avulla alkoi syntyä uutta dataa, joka haluttiin valjastaa kantaverkon tukipalveluiden ja teknologian uudistamiseen.
Tiesitkö, että kantaverkko kattaa 77 % kaikesta Suomessa siirretystä sähköstä?
Antureista dataa kantaverkon kunnossapitoon
Pääosin fyysisiin mittauskäynteihin ja määräaikaiseen kunnossapitoon perustuneet Suomen kantaverkon kunnossapito ja huolto vaativat teknologista päivitystä. Ensimmäiset kehitysaskeleet kunnossapidon kehittämiseen Fingrid otti asentamalla sähköasemiinsa erinäisiä mittausantureita.
Antureiden avulla Fingridin tavoitteena oli pystyä mittaamaan laitteiden reaaliaikaista tilaa ja huoltotarvetta, ja jopa ennakoimaan huoltoja. Antureista saatava data täytyi pilkkoa ja muokata, mikä edellytti uuden pilviteknologian käyttöönottoa.
”IoT-analytiikan rakentaminen saattaa kuulostaa yksinkertaiselta, mutta kun kurkkaa konepellin alle ja katsoo, miten monta eri asiaa pitää tehdä ja miten paljon erilaista osaamista tarvitaan, niin huomataan, ettei ihan jokainen perusinsinööri pysty tällaista rakentamaan.” – Marcus Stenstrand, Digitalisation Manager, Fingrid
Keskiössä tiivis yhteispeli
Solitan moniosaajatiimi tarttui haasteeseen ja ryhtyi yhdessä Fingridin kanssa rakentamaan data-alustaa, joka hyödyntää IoT-teknologiaa, sensoridataa ja koneoppimista. Tavoitteita oli kaksi: luoda puitteet IoT-datan hyödyntämiselle ja valaa perustukset tulevaisuuden kehitykselle.
Ratkaisu ei ollut yksinkertainen, sillä sähköasemien huoltotarpeiden arvioiminen ja ennakoivan huollon järjestelmäkehitys edellyttävät valtavien datamassojen käsittelyä ja analysointia. Tiiviin yhteistyön avulla päästiin kuitenkin lopputulemaan, jossa Microsoft Azure –alustalle rakennettiin reaaliajassa toimiva dashboard, jonka avulla tieto sähköasemien ja niiden laitteiden tilasta välittyy suoraan niitä tarvitseville loppukäyttäjille, kuten Fingridin kunnossapidon asiantuntijoille.
Teknologiaharppauksesta hyödyt irti välittömästi
Onnistunut teknologiaharppaus toi Fingridin arkeen välittömästi lisää läpinäkyvyyttä ja käyttövarmuutta. Samalla turhien huolto- ja mittauskäyntien määrä väheni. Nyt myös mahdollisia laitevikoja pystytään ennakoimaan, jolloin vioista koituvia haittoja ja käyttökatkoja päästään minimoimaan. Samanaikaisesti kustannustehokkuus saatiin nousuun vain todellisiin huoltotarpeisiin vastaamalla. Mikä parasta, uudistus muutti asiantuntijoiden työn luonnetta antaen niille aivan uudenlaisen merkityksen.
”Data-alusta tulee muuttamaan meidän ja palvelutoimittajiemme työtä nopeasti. Kunnossapidon asiantuntijoiden toiminta muuttuu reagoivasta ja mittauskäynteihin perustuvasta työstä reaaliaikaisempaan ja tarpeeseen perustuvampaan suuntaan. Järjestelmä synnyttää myös tarpeen uudenlaisille rooleille yrityksessämme liittyen alustan ylläpitoon ja monitorointiin.” – Marcus Stenstrand, Digitalisation Manager, Fingrid