{"id":155438,"date":"2018-08-30T12:32:38","date_gmt":"2018-08-30T11:32:38","guid":{"rendered":"https:\/\/pulse.microsoft.com\/general\/na\/filiale-a-100-pourcent-dair-france-industries-klm-engineering-and-maintenance-epcor-predit-les-futures-defaillances-grace-aux-donnees-et-a-lia\/"},"modified":"2018-09-03T15:20:06","modified_gmt":"2018-09-03T14:20:06","slug":"fa2-filiale-a-100-pourcent-dair-france-industries-klm-engineering-and-maintenance-epcor-predit-les-futures-defaillances-grace-aux-donnees-et-a-lia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.microsoft.com\/fr-ch\/transform-fr-ch\/manufacturing-fr-ch\/fa2-filiale-a-100-pourcent-dair-france-industries-klm-engineering-and-maintenance-epcor-predit-les-futures-defaillances-grace-aux-donnees-et-a-lia\/","title":{"rendered":"Filiale \u00e0 100\u00a0% d&apos;Air France Industries KLM Engineering &amp; Maintenance, EPCOR pr\u00e9dit les futures d\u00e9faillances gr\u00e2ce aux donn\u00e9es et \u00e0 l&apos;IA"},"content":{"rendered":"<p class=\"intro\">EPCOR propose des services de maintenance, de r\u00e9paration et de r\u00e9vision, avec des \u00e9quipements de test ultramodernes destin\u00e9s aux composants pneumatiques et groupes auxiliaires de puissance (Auxiliary Power Units, APU) des avions. L&apos;APU est responsable du d\u00e9marrage des moteurs principaux et alimente des fonctions essentielles dans les avions. Gr\u00e2ce \u00e0 l&apos;exploitation des donn\u00e9es APU dans le Cloud qui fait appel \u00e0 des syst\u00e8mes d&apos;analyse et d&apos;apprentissage automatique innovants, EPCOR permet aux compagnies a\u00e9riennes d&apos;atteindre leurs objectifs de co\u00fbts, de s\u00e9curit\u00e9 et de fiabilit\u00e9, et \u00e0 nous autres voyageurs d&apos;\u00e9chapper aux annonces de retard que nous redoutons tant dans les a\u00e9roports.<\/p>\n<p>Filiale du groupe Air France Industries KLM Engineering &amp; Maintenance, EPCOR a inclus la r\u00e9paration d&apos;APU dans son r\u00e9pertoire de composants pneumatiques en 2006. L&apos;entreprise a ainsi tir\u00e9 parti de son exp\u00e9rience des compagnies a\u00e9riennes afin de proposer des solutions d&apos;entretien et de disponibilit\u00e9 dans une optique d&apos;am\u00e9lioration continue. C&apos;est dans cette perspective d&apos;\u00e9volution que l&apos;entreprise a d\u00e9cid\u00e9, il y a un an et demi, de moderniser son infrastructure informatique qui commen\u00e7ait \u00e0 montrer des signes de fatigue sachant que l&apos;effectif de l&apos;entreprise \u00e9tait pass\u00e9e de 30 employ\u00e9s en 2008 \u00e0 presque 200 aujourd&apos;hui. En utilisant une solution ERP traditionnelle con\u00e7ue sp\u00e9cifiquement pour le march\u00e9 maintenance-r\u00e9paration-r\u00e9vision (Maintenance Repair Overhaul, MRO), EPCOR s&apos;est aper\u00e7u que la solution n&apos;\u00e9tait pas utilis\u00e9e uniform\u00e9ment et produisait par cons\u00e9quent des donn\u00e9es incoh\u00e9rentes. Ce probl\u00e8me a oblig\u00e9 l&apos;entreprise \u00e0 recourir \u00e0 des proc\u00e9d\u00e9s fastidieux n\u00e9cessitant des feuilles de calcul Excel et diff\u00e9rents types d&apos;outils afin d&apos;extraire des donn\u00e9es avec le niveau de qualit\u00e9 requis. \u00ab\u00a0Le probl\u00e8me \u00e9tait de mettre en place un environnement informatique moderne et s\u00e9curis\u00e9 avec une surcouche applicative qui serait \u00e0 m\u00eame de prendre en charge et de num\u00e9riser nos processus commerciaux, mais qui pourrait \u00e9galement favoriser et p\u00e9renniser l&apos;innovation\u00a0\u00bb, explique Jan-Willem Bult, responsable informatique chez EPCOR.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Discover how EPCOR is using technology to make aviation safer.\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/H4CXpnpqZ_0?feature=oembed&#038;enablejsapi=1&#038;origin=https:%2F%2Fpulse.microsoft.com\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h2>Formulation d&apos;un plan<\/h2>\n<p>Une feuille de route a \u00e9t\u00e9 \u00e9tablie\u00a0; elle met l&apos;accent sur l&apos;efficacit\u00e9, l&apos;am\u00e9lioration des services d&apos;EPCOR et la d\u00e9marcation de ce dernier par rapport \u00e0 ses concurrents du secteur MRO.<\/p>\n<p>Dans un premier temps, EPCOR a am\u00e9lior\u00e9 l&apos;infrastructure informatique de base avant que les donn\u00e9es ne deviennent la principale pr\u00e9occupation, ce qui a conduit au d\u00e9ploiement de Microsoft Dynamics\u00a0365\u00a0for\u00a0Finance\u00a0and\u00a0Operations avec un entrep\u00f4t de donn\u00e9es et Microsoft Power BI en remplacement de SAP Business Objects. Apr\u00e8s avoir transform\u00e9 son outil propri\u00e9taire destin\u00e9 \u00e0 la collecte et \u00e0 la surveillance des donn\u00e9es d&apos;APU d&apos;avions pour mettre au point un logiciel plus moderne baptis\u00e9 Prognos for APU, EPCOR a finalement effectu\u00e9 la migration de ses donn\u00e9es et de ses flux de travail vers Microsoft Azure. Ce faisant, l&apos;entreprise est parvenue \u00e0 une meilleure visualisation et \u00e0 une meilleure gestion, lui permettant de tirer parti d&apos;informations jusqu&apos;alors inexploit\u00e9es et de poser les bases d&apos;une science et analyse de donn\u00e9es plus avanc\u00e9es.<\/p>\n<h2>Se concentrer sur l&apos;avenir<\/h2>\n<p>EPCOR est maintenant capable d&apos;aborder la maintenance de mani\u00e8re plus dynamique, que ce soit pour surveiller l&apos;usure typique des moteurs ou pour mettre en \u00e9vidence des d\u00e9faillances moins \u00e9videntes, telles que les d\u00e9g\u00e2ts de corps \u00e9trangers (Foreign Obstacle Damage, FOD) qui rel\u00e8vent d&apos;oiseaux et d&apos;autres objets p\u00e9n\u00e9trant et d\u00e9gradant un APU au fil du temps. \u00ab\u00a0Il est possible que l&apos;appareil ne montre aucun signe de dysfonctionnement du moteur\u00a0\u00bb, explique Niels van Hofwegen, responsable de programme chez EPCOR pour Prognos for APU. \u00ab\u00a0Le moteur continue de fonctionner mais on s&apos;aper\u00e7oit qu&apos;il peine \u00e0 atteindre le rendement attendu. Cette situation signale une usure croissante qui peut entra\u00eener des co\u00fbts de r\u00e9paration importants si l&apos;on n&apos;agit pas rapidement.\u00a0\u00bb Pour relever ces nouveaux d\u00e9fis, Niels a travaill\u00e9 avec des experts en donn\u00e9es sur des projets visant \u00e0 d\u00e9velopper de nouveaux algorithmes avec des fonctions pr\u00e9dictives qui utilisent les donn\u00e9es bas\u00e9es sur le Cloud d&apos;EPCOR. Le responsable de programme en a d\u00e9j\u00e0 ressenti les b\u00e9n\u00e9fices. \u00ab\u00a0\u00c0 l&apos;avenir, gr\u00e2ce aux connaissances que nous poss\u00e9dons actuellement, nous serons en mesure d&apos;\u00e9viter des d\u00e9g\u00e2ts importants aux APU, ainsi que les frais que cela implique\u00a0\u00bb, affirme Niels.<\/p>\n<h2>Un service orient\u00e9 client<\/h2>\n<p>En agissant de concert avec les compagnies a\u00e9riennes pour obtenir des retours et des commentaires sur son nouveau mod\u00e8le op\u00e9rationnel, EPCOR cherche \u00e0 devenir leader sur le march\u00e9 en mati\u00e8re d&apos;innovation. \u00ab\u00a0Nous avons des ing\u00e9nieurs sp\u00e9cialis\u00e9s en APU et poss\u00e9dons toutes les connaissances techniques sur les moteurs. La seule chose qui nous manquait, c&apos;\u00e9tait la technologie informatique\u00a0\u00bb, explique Niels. \u00ab\u00a0Voil\u00e0 pourquoi nous avons recrut\u00e9 des experts. Tout est en train de s&apos;arranger maintenant.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>En identifiant le type de d\u00e9g\u00e2t d&apos;un APU ou l&apos;endroit dans lequel celui-ci a vol\u00e9, et en conjuguant ces informations \u00e0 des donn\u00e9es historiques ou \u00e0 des informations provenant d&apos;autres compagnies utilisant des APU semblables, EPCOR peut acc\u00e9der \u00e0 une multitude d&apos;informations issues de diff\u00e9rentes sources gr\u00e2ce \u00e0 Azure, Dynamics\u00a0365, Microsoft\u00a0365 et Power BI. Plus EPCOR effectue des op\u00e9rations de maintenance, plus son jeu de donn\u00e9es augmente de fa\u00e7on exponentielle, aussi bien en taille qu&apos;en valeur. La pr\u00e9visibilit\u00e9 fournie par le nouveau syst\u00e8me bas\u00e9 sur le Cloud offre \u00e0 EPCOR une valeur ajout\u00e9e qui lui permet de mieux anticiper le nombre de visites en atelier, mais aussi de pr\u00e9voir la rentabilit\u00e9 en s&apos;appuyant sur l&apos;analyse de sch\u00e9mas pr\u00e9dictifs. Pour Jan-Willem, la technologie de Microsoft offre non seulement des occasions d&apos;innover et de se d\u00e9marquer, mais elle permet aussi d&apos;offrir de nouvelles garanties aux clients et des performances aux APU.<\/p>\n<blockquote><p>Puisque nous pouvons anticiper les performances d&apos;un APU, nous pouvons optimiser le stock et le d\u00e9lai de traitement.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Exigences principales<\/h2>\n<ul>\n<li>Une infrastructure permettant une migration des solutions sur site et offrant une base solide pour l&apos;avenir.<\/li>\n<li>Un environnement mat\u00e9riel moderne pour uniformiser le lieu de travail et ainsi augmenter la productivit\u00e9 et la flexibilit\u00e9.<\/li>\n<li>Une approche pr\u00e9dictive de l&apos;exploitation des donn\u00e9es par l&apos;interm\u00e9diaire de l&apos;intelligence artificielle et de l&apos;apprentissage automatique.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Toujours aller de l&apos;avant<\/h2>\n<p>En tant que pionni\u00e8re moderne tourn\u00e9e vers l&apos;avenir et bas\u00e9e sur le Cloud, l&apos;entreprise EPCOR a fait de grands progr\u00e8s depuis l&apos;\u00e9poque o\u00f9 elle utilisait des feuilles de calcul et des proc\u00e9d\u00e9s manuels. Ses investissements technologiques ont d\u00e9j\u00e0 offert des avantages et des possibilit\u00e9s suppl\u00e9mentaires \u00e0 l&apos;ensemble de l&apos;entreprise, et son approche en mati\u00e8re technologies comme l&apos;apprentissage automatique et l&apos;intelligence artificielle devrait contribuer \u00e0 de nouvelles r\u00e9ussites. Les succ\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s \u00e0 ce jour par EPCOR ont par ailleurs donn\u00e9 lieu \u00e0 une formidable croissance, qui devrait permettre \u00e0 l&apos;entreprise de d\u00e9m\u00e9nager dans un site plus grand dans les prochaines ann\u00e9es et ainsi r\u00e9pondre au volume croissant d&apos;APU qu&apos;elle doit g\u00e9rer. EPCOR envisage d&apos;accro\u00eetre sa charge de travail sans pour autant augmenter sensiblement son effectif au cours de cette p\u00e9riode. D\u00e8s lors, il lui sera crucial d&apos;am\u00e9liorer son efficacit\u00e9 et sa productivit\u00e9, en particulier lors du d\u00e9m\u00e9nagement. Fort heureusement, l&apos;infrastructure modernis\u00e9e d&apos;EPCOR facilite grandement cette am\u00e9lioration de performance et le transfert des syst\u00e8mes de l&apos;entreprise. \u00ab\u00a0Migrer toute une infrastructure informatique repr\u00e9sente habituellement un \u00e9norme projet\u00a0\u00bb, affirme Jan-Willem. \u00ab\u00a0Nous sommes ravis d&apos;avoir migr\u00e9 dans le Cloud et de pouvoir nous brancher simplement \u00e0 l&apos;aide d&apos;une connexion Wi-Fi.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Compte tenu du nombre croissant d&apos;avions dans le ciel qui utilisent la technologie d&apos;EPCOR, nul doute que la centaine de compagnies a\u00e9riennes et ses passagers seront \u00e9galement ravis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>EPCOR propose des services de maintenance, de r\u00e9paration et de r\u00e9vision, avec des \u00e9quipements de test ultramodernes destin\u00e9s aux composants pneumatiques et groupes auxiliaires de puissance (Auxiliary Power Units, APU) des avions. 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