EPCOR tilbyder vedligeholdelse, reparation og eftersyn, herunder avancerede testfaciliteter til pneumatiske komponenter i fly og hj\u00e6lpemotorer (Auxiliary Power Units \u2013 APU). APU er ansvarlig for at starte de vigtigste motorer og levere str\u00f8m til v\u00e6sentlige flyfunktioner. Ved at udnytte cloudbaserede APU-data via innovativ analyse og Machine Learning hj\u00e6lper EPCOR flyselskaber med at opfylde deres m\u00e5l for omkostninger, sikkerhed og p\u00e5lidelighed \u2013 og vi, som rejsende, undg\u00e5r de frygtede tegn p\u00e5 “forsinkelser” i lufthavnen.<\/p>\n
EPCOR, der er en del af Air France Industries KLM Engineering & Maintenance Group, f\u00f8jede APU-reparation til repertoiret af pneumatiske komponenter\u00a0i 2006. Dette vil v\u00e6re en udnyttelse af selskabets ekspertise inden for flyselskaber til at tilbyde l\u00f8sninger til vedligeholdelse og\u00a0tilg\u00e6ngelighed ud fra en m\u00e5lrettet indstilling om at skabe l\u00f8bende forbedringer. Det var\u00a0i denne evolution\u00e6re retning \u2013 for halvandet \u00e5r siden \u2013 at der blev truffet en beslutning\u00a0om at modernisere it-virksomheden, som siden voksede fra ca. 30 medarbejdere for 10 \u00e5r siden til n\u00e6sten\u00a0200 i dag. EPCOR opdagede, at anvendelsen af en \u00e6ldre ERP-l\u00f8sning \u2013 specifikt skr\u00e6ddersyet til MRO-markedet \u2013 resulterede i uensartede data. Virksomheden m\u00e5tte derfor bruge tidskr\u00e6vende processer, der involverede Excel-regneark og forskellige v\u00e6rkt\u00f8jer, til at udtr\u00e6kke data af den forn\u00f8dne kvalitet.<\/p>\n
“Udfordringen var at indf\u00f8re\u00a0et moderne og sikkert it-milj\u00f8 med et programniveau oven p\u00e5 det, der ikke blot var egnet til at underst\u00f8tte og digitalisere vores virksomhedsprocesser, men ogs\u00e5 til at fremtidssikre og skabe innovation,” siger Jan-Willem Bult, it-chef hos EPCOR.<\/p>\n